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三峽船閘全景 資料圖片 攝中新網宜昌6月16日電 (張義軍 吳笛)據長江三峽通航管理局消息,截至6月16日,三峽雙線五級船閘已平穩運行11周年,通過貨物運量6.91億噸。作為我國貫通東西的關鍵樞紐設施,三峽船閘產生瞭巨大的效益。位於長江西陵峽中堡島左岸的三峽雙線五級船閘,是三峽水利(600116,股吧)樞紐三大主體工程之一,被譽為“長江第四峽”,總水頭113米,最大工作水頭45.2米,是目前世界上已建成船閘中連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高的內河船閘。三峽船閘2003年6月中旬正式投入運行,11年來,累計運行9.94萬閘次、通過船舶61.44萬艘次,通過旅客1051.3萬人次,過閘貨運量達6.91億噸。三峽工程蓄水後,進一步改善瞭庫區航道、港口條件,航運成本低、運量大的比較優勢得以充分體現。過閘貨物運量呈現出高速增長的態勢,2011年和2013年,三峽船閘通過量均突破億噸,達到設計水平。受長江船舶船型標準化政策的調控和市場調節影響,過閘船舶呈現出大型化和標準化趨勢,目前,5000噸以上的船舶艘次所占比例達到瞭1/3,提高瞭船舶的營運效率。針對旺盛的過閘需求,三峽通航部門采取多種有效措施大力推進高新科技手段在通航管理中的應用,除瞭因檢修、汛期大流量、大風濃霧等緣由停航限航外,三峽船閘均處於滿負荷運行狀態,日均運行閘次由2003年的23閘次提高至目前的31閘次。(編輯:湖常漢)

內容來自hexun新聞

三峽船閘平穩運行11年 通過貨物運量近7億噸

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