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在經歷瞭四個多月的調試後,哈大高鐵將於今日起在921公裡長的全線上試運行,今年年底正式開通。這是世界上第一條在高寒地區建設的設計時速350公裡的高速鐵路,預計從沈陽到大連僅需要80分鐘就能跑完。據沈陽晚報報道,此前,國內動車組列車隻能適應-25℃到40℃之間的環境,在東北地區運營的最快時速為200公裡。而世界范圍內,也隻有俄羅斯和北歐地區在-40℃低溫環境下運營著3條高寒鐵路,總裡程不到700公裡,行車速度較慢,並不是高鐵。據瞭解,哈大客運專線(高鐵)是我國中長期鐵路規劃中“四縱四橫”高速鐵路網的“一縱”,是京哈高鐵的重要組成部分,通車後將成為世界上第一條投入運營的穿越高寒地區的高速鐵路。昨日,沈陽鐵路局工作人員表示,試運行階段,哈大高鐵動車組不會對外售票搭載乘客,而是在車廂內使用大米等載重物模擬乘客重量進行載重實驗。同時,哈大高鐵設計時速為每小時350公裡,今日試運行時速將在每小時300公裡。根據一段時間的試運行後,再最後決定正式運行後的時速。哈大高鐵南起遼寧省大連市,北至黑龍江省哈爾濱市,縱貫東三省,全線營運裡程921公裡。全線由南向北,經過大連市、營口市、鞍山市、遼陽市、沈陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、松原市、哈爾濱市10個城市。哈大鐵路客專總工趙世運表示,通過建設和試運行,哈大高鐵的總體質量情況能夠滿足哈大設計要求,它的基礎設施按照時速350公裡行車設計和建設,同時許多沿線車站由原有車站改造而成,方便乘客換乘。(《證券時報》快訊中心)

哈大高鐵今日試運行 沈陽至大連80分鐘

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.c高雄林園農地貸款om/2012-10-08/146510693.html

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