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夢想會實現——記國航成都維修基地物流中心
民航資源網2012年5月30日消息：物流，是一個嶄新而時髦的行業，民航，是一個帥氣而神秘的領域，機務，是一個默默奉獻的詞，而中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術分公司成都維修基地物流中心這個“三合一”，則是一個徹徹底底的新鮮事物，是一個金燦燦的“夢想”，在68個平均年齡45歲的機務人心中形成，手裡放飛，有些朦朧遙遠，卻又真真切切。我有一個夢想成都維修基地物流中心萌芽於2010年5月，正式組建於2011年2月，其主要目的是通過專業化、信息化管理，建立一支成本優化、價值凸顯的航空地面支援與保障隊伍，並成為全國民航業地面物流支援的模板，在國內飛機維修行業處於領先地位。用物流中心負責人，青年標兵徐志進的話說，物流中心的概念其實並不新鮮，理念也並不先進，但是現在所見所做的都好比是一顆一顆珍珠，雖然各有精彩，但都有所限，或是管理效率低，或是技術支持低，或是實際保障低，最終都流於表面化、被動式、附加值低，效率低。其實，航空地面物流是一個大有可為的領域，我們想做的就是，利用精益思想串聯起所有物流環節，並進行優化和再造，讓“物”真正流動起來，不僅按需流動，而且預先流動，搶先一步到位，搶先一步保障，搶先一步支援，我們也就能搶先一步贏得市場，獲得效益。這確實是一個夢想，在民航地面支援還處於“等靠要”階段的現在，“按需流動”已經需要我們付出極大的努力，“預先流動”更有點天方夜譚，但是，隻要你和成都維修基地物流中心面對面，和這個熱情洋溢的年輕人面對面，你會不由自主被他的夢想所吸引，不由自主地和他的想法一致我有一個夢想，物流成為一個保障安全的行業，成為一個高附加值的行業，成為一個創造高利潤的行業！在汗水與陽光中前行一個好的開頭等於成功的一半，但是成都維修基地物流中心的開頭卻異常艱難。以前是遊擊隊，現在是正規軍，用的還是遊擊隊的作戰思路，行不行？用的還是遊擊隊時代的隨歇隨打，行不行？肯定不行！那就擬訂更加科學的工作流程，樹立更加貼切的服務觀念。用的還是遊擊隊的武器裝備，行不行？行！那就利用一切可以利用的資源，挖掘所有員工的潛力，貼近一線，服務一線。於是，在烈日驕陽下，廣闊的機坪上就出現幾個特殊的人員，拿著筆記本、指南針，用腳步、用車輪，用筆、用心，丈量著各個停車點的位置和距離，精心描畫一條一條運輸線路，在不久後的今天，以及以後，維護飛機的一線員工都通過汗水與陽光描繪的路線來來往往，運送他們的，正是仿佛永遠不知疲倦的物流中心專職司機們。他們的車也是一天24小時400公裡不停運轉，一輛金杯汽車，一年可以跑完12萬公裡，航班量在成倍增長，他們穿梭的身影也就越來越快。如今的物流中心，達到56人/35輛車的基本保障規模，除瞭航線維護人員工作擺渡、飛機大修工作用車保障外，還承擔通用車輛保障、航材提發運、發動機附件轉運、氮氣瓶檢查/更換、救生船/包轉運、部分工具設備配送、外委件何計量器具運輸等，如航線擺渡保障率由之前的17%提升到83%。我們戰洲子洋重劃區利率多少免費諮詢試算鬥在一起物流中心老師傅多，中流砥柱多，年輕人屈指可數。老師傅的年齡都接近60歲，有時候實在太累瞭，就說，老劉，換個班嘛？老劉拿著對講機一臉苦笑：咋換嘛？要不把這邊的師傅都調過去，我一個人跑這邊的活？老師傅搖搖頭，一笑走開。這是一個普通而親切，有點無奈的場景，老劉是真心想讓老師傅們歇一歇，哪怕自己多累點，但是老師傅們卻不願意自己的工作有絲毫可指責的地方。這就是工作，這就是現實。徐志進算是物流中心的年輕人，也是“領袖”，每逢此時，一貫愛笑的他都低著頭，大眼睛在眼鏡後面不停眨巴。中流砥柱作用巨大，他們有迫切改變現狀的激情，也有思慮周全的冷靜，他們和年輕人在一起加班，從來不說累，隻說收獲，隻說驕傲，他們是年輕人的精神導師，年輕人是他們的活力源泉，他們互相信任，取長補短，於是，一個一個零散的資源集中瞭，一條一條物流線路確定瞭，一份一份規劃書出臺瞭……現在，物流中心已經啟用現代化的物流信息服務系統，所有的物流信息實行動態管理，運行近5個月，顯示出的物流服務信息達到3500多條，平均一天23條，這些並不包括每10分鐘一趟的航線維護人員工作擺渡、飛機大修工作用車保障等常規物流保障。下一步，物流中心的策劃團隊正在著手改裝一出一臺“移動庫房”，將庫房前移，滿足航線維護的工具設備和常用航材需求，減少員工等待耗時，切實服務一線。再下一步，他們還希望使用新建成的T2航站樓的“站坪系統”，通過車載終端實現無線運行控制，航班信息、車輛位置、工作者等都將定位並跟蹤，以更大化利用車輛。對此他們充滿信息，因為他們已經歷過枕戈待旦的痛苦磨折，已經準備好瞭迎接新的蛻變。踏過現實之橋在劇變之時，人的思想觀念總會需要不斷改變，在工作之中，人的精神狀態總會如潮汐一般有起有落。物流中心不普通，但員工都是普通人，他們有身體不佳的，但從冬天熱被窩裡爬出來接受任務時，無一怨言；他們有心存疑惑或憂慮的，但每次參加例會，仍然為物流中心建設獻計獻策，不遺餘力；他們有對物流中心建設還未曾真正理解或建立起信心的，但隻要是工作需要，總是不怕苦累……如今，物流中心的年輕人依然經常挑燈夜戰，攻克難題，拿出規劃書，老師傅們依然戰鬥在第一前線，無怨無悔，中流砥柱們依然一手握住方向盤，一手指著流程圖，心裡萬般糾結著人與物的完美結合點。他們累著、執著著、快樂著，大膽而謹慎地踏過現實之橋，通向他們的完美夢想，那就是：使成都維修基地的物流管理水平在業內處於領先地位，為成都維修基地提升競爭力做出應有的貢獻。（作者單位：中國國際航空股份有限公司工程技術分公司成都飛機維修基地）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-01/142030984.html
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