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在經歷瞭四個多月的調試後，哈大高鐵將於今日起在921公裡長的全線上試運行，今年年底正式開通。這是世界上第一條在高寒地區建設的設計時速350公裡的高速鐵路，預計從沈陽到大連僅需要80分鐘就能跑完。據沈陽晚報報道，此前，國內動車組列車隻能適應-25℃到40℃之間的環境，在東北地區運營的最快時速為200公裡。而世界范圍內，也隻有俄羅斯和北歐地區在-40℃低溫環境下運營著3條高寒鐵路，總裡程不到700公裡，行車速度較慢，並不是高鐵。據瞭解，哈大客運專線(高鐵)是我國中長期鐵路規劃中“四縱四橫”高速鐵路網的“一縱”，是京哈高鐵的重要組成部分，通車後將成為世界上第一條投入運營的穿越高寒地區的高速鐵路。昨日，沈陽鐵路局工作人員表示，試運行階段，哈大高鐵動車組不會對外售票搭載乘客，而是在車廂內使用大米等載重物模擬乘客重量進行載重實驗。同時，哈大高鐵設計時速為每小時350公裡，今日試運行時速將在每小時300公裡。根據一段時間的試運行後，再最後決定正式運行後的時速。哈大高鐵南起遼寧省大連市，北至黑龍江省哈爾濱市，縱貫東三省，全線營運裡程921公裡。全線由南向北，經過大連市、營口市、鞍山市、遼陽市、沈陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、松原市、哈爾濱市10個城市。哈大鐵路客專總工趙世運表示，通過建設和試運行，哈大高鐵的總體質量情況能夠滿足哈大設計要求，它的基礎設施按照時速350公裡行車設計和建設，同時許多沿線車站由原有車站改造而成，方便乘客換乘。（《證券時報》快訊中心）

哈大高鐵今日試運行 沈陽至大連80分鐘

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.c高雄林園農地貸款om/2012-10-08/146510693.html

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